16 марта 1978 года нефтяной танкер Amoco Cadiz потерпел трагедию, сев на мель у скалистых берегов Бретани во Франции.
Судно принадлежало американской нефтяной компании Amoco и везло огромный груз сырой нефти из Саудовской Аравии и Ирана, а также тысячи тонн мазута. Когда корабль накрыли сильные штормы, его корпус не выдержал, и через несколько часов танкер развалился надвое, выбросив весь груз в Атлантический океан.
Катастрофа разворачивалась быстро и беспощадно. Бригады по ликвидации разлива с трудом пытались отреагировать: бурное море и удалённое место крушения почти исключали возможность сдержать нефть в первые, самые важные недели. Вскоре океан покрыла нефтяная плёнка, растянувшаяся на многие мили и испачкавшая сотни километров побережья. В работах участвовали более тридцати судов, включая буксиры Королевского флота и специализированные корабли из других стран, но им удалось собрать лишь часть нефти. Остальное безостановочно расползалось дальше, уносимое сильными ветрами, которые гнали чёрную волну по французскому побережью и за его пределы.
Урон для природы был огромным. Погибли сотни тысяч морских птиц: их крылья покрыла нефть, лишив их возможности летать. Под водой погибли миллионы морских ежей, моллюсков и устриц, а у рыб, пойманных в этом районе, наблюдались опухоли, язвы и даже привкус нефтепродуктов в мясе. Местное рыболовство рухнуло, туризм пострадал, а ущерб оценили в сотни миллионов долларов.
Судебная тяжба тянулась годами. Франция добивалась компенсации в миллиарды долларов, и в 1990 году суд США наконец присудил стране $120 млн, хотя следы на природе и в местных сообществах так просто стереть было невозможно. Даже десятилетия спустя эрозия по-прежнему заметна на некоторых пляжах, которых коснулся разлив.
Обломки Amoco Cadiz остаются одной из самых печально известных катастроф с нефтяными танкерами в истории. Это была не только трагедия для морской жизни и прибрежных сообществ, но и поворотный момент, заставивший мир пересмотреть подход к безопасности судоходства и ликвидации разливов нефти. Из этой катастрофы выросли более жёсткие правила и новые организации, занимающиеся защитой морей, чтобы уроки чёрной волны у берегов Бретани не были забыты.
Источник: vintag.es
