Сегодня многие автопроизводители показывают концепты автономных машин, внутри похожие на ультрасовременную гостиную. Руля там нет, либо он убирается, повсюду стоят большие сенсорные экраны — в общем, вы понимаете, о чем речь. Но 34 года назад, на пике странных и смелых дизайнерских экспериментов 80-х, Italdesign действительно разошлась в концепте Oldsmobile «Incas», оформив его в духе Knight Rider. Это точно не Oldsmobile вашего деда. И, увы, не вашего внука тоже.
Единственный орган управления, который не вынесли на «руль», — указатель поворота, довольно простой рычажок, выступающий слева от рулевой колонки.
Источник: thedrive
Панель приборов почти полностью цифровая — странно, но оставили и отдельные аналоговые спидометр и тахометр — и при этом совершенно из 80-х. На семисегментном спидометре, похоже, при съемке машина якобы ехала со скоростью 62 км/ч, хотя на фото стоит на месте, так что этому узлу, вероятно, тоже требовалась доработка.
Кузов Oldsmobile Incas был разработан Italdesign. При всей впечатляющести концепта информации о нем очень мало. Многие пишут, что у Incas был «четырехцилиндровый двигатель с четырьмя турбинами», но, скорее всего, речь шла о турбированной версии мотора Oldsmobile «Quad 4» (разумеется, сзади). По данным, он выдавал 230 л. с. и передавал тягу на все четыре колеса.
